图为中国中铁电气化局集团承建的成都动车段整编静调库钢结构吊装顺利完成（张亚利摄）

　　光明网讯11月2日，由中国中铁电气化局集团承建的新建成都动车段整编静调库钢结构吊装顺利完成，实现了节点工期目标，继而开始屋面施工，动车段其他分部工程建设也在按计划稳步推进。

　　据悉，新建成都动车段是为适应西南部地区快速客运路网规划扩展，满足动车组配置数量增加后的检修需要而建设的，建成后将辐射管理华西地区成遂渝铁路、达成复线、成灌高铁、成绵乐客专、成渝客专、成西客专，承担我国西南部地区CRH1和CRH2型动车组三、四、五级检修任务，年检修能力为300列8辆编组动车组。

　　据中国中铁电气化局集团项目部负责人介绍，新建成都动车段占地959亩，主要工程量为新建房屋18栋、三级修库线条、整编静调库线条，走行线万方，新建线公里。整编静调库是其控制工程之一，主要承担整编动车组三级检修调试，建筑面积23765平方米，钢结构重1880吨，焊缝9400米。

　　另据中国中铁电气化局集团项目部技术负责人介绍，自开工以来，项目部针对钢边框保温隔热轻型板/天沟板/屋面板/墙板/楼板（实用新型）、钢边框保温隔热轻型屋面板（外观设计）、屋面板（钢边框保温隔热轻型）外观设计和《钢边框保温隔热轻型板》国家标准图集编制等技术难题申报了科研课题，组织技术人员进行科研攻关。目前已有3项科研成果获得国家专利。所研究的实用新型钢边框保温隔热轻型板/天沟板/屋面板/墙板/楼板，集承重、轻质、保温、隔热、耐久、抗震、防火等性能于一体，适用于跨度较大的建筑，解决了产品具有多个不同平面的问题，提高了产品的通用性能，在方便加工的同时也提高了产品的使用寿命。（通讯员 王健 李铁拴 张亚利）